忠誠的定義

首先申報利益, 家住屯門往港大上班, 首先要乘坐960到上環, 車資是$18.2, 然後轉乘多一程車往港大, 車資大概是$5.0, 一天總車資大慨是$46。

政府昨天公佈「可加可減」票價機制, 計劃明年一月一日起, 四十條長途線減15%, 五十六條線減5%, 但巴士公司堅持只對即日來回的同一路線乘客減價，而且必須於乘搭的去程時預繳回程車費。

我聽了以上報導後, 第一個反應是: 巴士公司這樣做, 必會被人指為「呃錢」, 他們會用甚麼理由去解釋為甚麼這樣減價。今天看了明報社評, 說巴士公司聲稱是為了獎勵忠誠乘客，如果這是真的, 我對這理由十分費解。原來我每天乘搭九龍巴士公司的巴士, 都不是一個忠誠乘客, 原來我要來回都要乘搭同一路線的巴士, 這才叫一個忠誠乘客, 而我的忠誠表現, 是首先要付出來回車費來換取, 而我只是一個星斗市民, 要付出這麼多才能換取15%的優惠, 而在2004年, 九龍巴士公司錄得全年純利為731.165百萬港元, 相對上期增加22.5%。算吧啦, 我都是不適合做忠誠乘客!但我建議巴士公司提出更多優惠給以下忠誠乘客:

1. 來回乘搭相同巴士路線及來回乘搭同一架巴士的乘客。對一架巴士的忠誠,我覺得是更進一步的忠誠, 值得再減!
2. 來回乘搭相同巴士路線及來回乘搭同一架巴士及同一巴士司機的乘客。嘩! 簡直是連過三關, 再減減減!